HISTÓRIA, ESTAÇÃO FERROVIÁRIA E A PERDA DE SUA IDENTIDADE

Desde a última e completa reforma feita no ano de 2009. A nossa Estação Ferroviára perdeu sua maior marca histórica e sua identificação visual, o nome característico da cidade, exposto no centro da estação, não foi reescrito, fato este que desagradou á muitos uruoquenses, afinal o espaço reservado para tal, ficou totalmente em branco e a iluminação sumiu de vez por lá.
Será que foi esquecimento ou desrespeito com os nossos valores culturais?

Não conhece a história da Estação Ferroviária uruoquense?  então veja a seguir:
A estação de Riachão foi inaugurada em 1894, mas já estava pronta desde 1892. Nos anos 1940 teve o nome alterado para Uruoca. Pequena e simpática, depois de desativada por volta de 1980, tornou-se centro de artesanato local. Histórico da linha: O ramal de Camocim originalmente foi o trecho inicial da E. F. do Sobral (Camocim-Sobral), aberto nos anos 1881 e 1882. Em 1909, toda a E. F. de Sobral foi juntada com a E. F. de Baturité para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha da antiga E. F. de Sobral chega a seu ponto máximo em Oiticica, na divisa com o Piauí, em 1932, mas, em 1950, com a ligação de Sobral a Fortaleza pelo ramal de Itapipoca, o trecho Sobral-Camocim passou a ser um ramal apenas, saindo da linha Norte, formada a partir de então. Trens de passageiros percorreram o ramal até 1976. A linha foi então desativada e, embora oficialmente tenha sido erradicada em 1994, seus trilhos foram retirados bem antes dessa data.